1. 概述


應(yīng)在控制器所為之設(shè)計的電動車上或車輛制造廠認(rèn)可的測功機上做動態(tài)電氣測試。對于交通用的道路車輛，推薦使用相關(guān)的ISO標(biāo)準(zhǔn)或其它一致同意的車市循環(huán)工況。


2. 型式試驗


在控制器商品化之前，型式試驗應(yīng)由電動車控制器生產(chǎn)者進行，從而證明本報告中所述的控制器的特性能滿足預(yù)定的應(yīng)用要求。進一步的型式試驗應(yīng)在生產(chǎn)運行中進行，以保證仍能滿足特性要求。生產(chǎn)中設(shè)計或材料的改變應(yīng)由一系列與用戶需求一致的進一步的定型試驗來進行評估。


（注：必須認(rèn)識到特定的定型試驗是有破壞性的）。


1）機械試驗


進行機械試驗以保證在考慮到幾何尺寸，結(jié)構(gòu)，使用，振動阻尼，進水和噪聲的產(chǎn)生等情況下，仍能滿足特性要求。


2）電氣試驗


進行電氣試驗以保證，當(dāng)控制器安裝在電動車上后，考慮到運行的溫度范圍，濕度，控制功能，連鎖裝置及極度電氣條件下的性能等情況下，仍能滿足特性的要求。


3）絕緣強度試驗


絕緣強度試驗應(yīng)按照相關(guān)的要求，在完全重新制造的新控制器上進行。


4）內(nèi)部溫度


應(yīng)在認(rèn)可的試驗循環(huán)工況上利用控制器進行試驗，并測量內(nèi)部器件的最大溫度，任何單個器件的溫度都不能超過器件生產(chǎn)者所允許的最大值，對于十分嚴(yán)重的條件應(yīng)在試驗中使用標(biāo)準(zhǔn)的控制器冷卻裝置。在試驗中，如果安裝了溫度保護裝置應(yīng)進行試驗。


5）電壓限制


控制器應(yīng)進行測試以滿足在如運行電壓限制所述的電壓范圍內(nèi)運行，并且，如果指定的電池端壓超過范圍，應(yīng)進行檢查確定沒有損害。


6）電磁干擾


應(yīng)對電動汽車控制器進行檢查以保證控制器運行中產(chǎn)生的電磁輻射不超過所規(guī)定的范圍，并且也要試驗保證外部產(chǎn)生的電磁干擾，不論是由于自身的運行還是由于其他加于牽引電池的運行的負(fù)載，都不會產(chǎn)生負(fù)面的影響。